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閘閥|彈性座封閘閥|軟密封閘閥-閘板故障-滬工閥門

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閘板故障

來源:滬工閥門制造河北有限公司發(fā)布時間:2013/4/28 17:07:12
閘板卡塞表現為閘板卡在閥體中腔導軌側,甚至與閥桿脫離,主要因設計制造不良引發(fā),如導軌接觸寬度過短或過長,導軌表面粗糙等。
(1)卡塞
   閘板卡塞表現為閘板卡在閥體中腔導軌側,甚至與閥桿脫離,主要因設計制造不良引發(fā),如導軌接觸寬度過短或過長,導軌表面粗糙等。當閘板卡塞在閥座中,而閥桿強行上提時,常常出現閘板T形槽斷裂或變形,避開“異常升壓” 因素,另有溫差與關閉力兩大原因值得注意。典型的溫差工況如閥門在冷態(tài)關閉熱態(tài)后再打開,由于閥桿受熱膨脹伸長使閘板進一步壓緊,增大閘板的關閉力矩,導致閘板楔住。如熱態(tài)關閉,冷態(tài)打開時,由于兩側閥座熱變形引起襠寬變大,冷態(tài)則收縮變小,從而導致閘板楔住。上述兩種狀態(tài)如伴隨“關閉力”過大,即關得過緊,如電裝驅動調試不當或不適當地使用增力機構如扳手或杠桿等,則發(fā)生閘板楔住的幾率增大。

   (2)撞裂
   閘板撞裂(或底部變形)主要出現在Z944/Z964平行板式結構產品中,閘板底部直接撞擊閥體底部時發(fā)生,多由于電動閥門電裝調試不當,關閉行程未設限位或限位失靈時_易發(fā)生。
   (3)密封面裂紋

   密封面裂紋主要出現在合金鋼材料的閥門中,常常由于工藝不合理導致。合理選材及合理控制焊接工藝參數可避免。

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